O grilă în schimbare înainte de GEN4

Sinteza publicată de Formula E pe 23 octombrie oferă un reper pentru piața piloților din sezonul 2026/27. Este prima campanie a generației GEN4, iar echipele combină continuitatea cu schimbări importante. Lista de mai jos reflectă confirmările din acea actualizare oficială. Pozițiile neanunțate rămân neconfirmate public: un nume asociat unei echipe în discuții sau într-un test nu echivalează cu un loc de titular.

Perechile confirmate și spațiile rămase

Tabelul arată perechile enumerate de campionat. La Jaguar este confirmat António Félix da Costa, iar Lola încă nu are piloți anunțați în această sinteză. Separat, Formula E precizează că a doua echipă Porsche pentru 2026/27 nu a confirmat nume. De aceea, rândul echipei de uzină Porsche trebuie citit distinct de viitoarea a doua structură și de locurile acesteia.

Formula E 2026/27 · situația publicată oficial la 23 octombrie
EchipăPilotPilot
AndrettiJake DennisFelipe Drugovich
Citroën RacingJean-Éric VergneNick Cassidy
CUPRA KIROPepe MartíJake Hughes
Fortescue Zero RacingTaylor BarnardDan Ticktum
Jaguar TCS RacingAntónio Félix da CostaNeanunțat
Lola Formula E TeamNeanunțatNeanunțat
Mahindra RacingNyck de VriesEdoardo Mortara
NissanOliver RowlandZane Maloney
Opel GSEMitch EvansThéo Pourchaire
Paysafe EnvisionMaximilian GüntherZak O’Sullivan
Porsche, echipa de uzinăPascal WehrleinNico Müller

Opel leagă un debut de experiența lui Evans

Opel a anunțat pe 24 august că Mitch Evans va forma perechea de titulari cu Théo Pourchaire. Pentru constructorul nou intrat, alegerea combină experiența neozeelandezului cu perspectiva unui debutant în Formula E. Evans vine după zece ani la Jaguar, în timp ce Pourchaire este campionul F2 din 2023. Pentru Opel, miza va fi transformarea acestor experiențe diferite într-o direcție comună de dezvoltare a noii mașini.

Envision promovează munca din simulator

Confirmarea lui Zak O’Sullivan la Envision datează din 15 septembrie. Echipa îl promovează după activitatea de dezvoltare și participări la sesiuni pentru debutanți, alături de Maximilian Günther. O’Sullivan a acumulat experiență în F2 și Super Formula, dar primește acum un program complet în campionatul electric. Cazul său arată o cale de acces care trece prin integrarea în echipă și pregătire tehnică, înainte de anunțarea unui contract de cursă.

Fortescue aduce împreună doi câștigători

Pe 22 octombrie a fost confirmată și mutarea lui Dan Ticktum la Fortescue Zero Racing, alături de Taylor Barnard. Ticktum părăsește structura care a evoluat până la identitatea CUPRA KIRO. Pentru noua echipă australiană, cei doi britanici oferă experiența victoriei în Formula E. În analiza grilei contează însă și felul în care această pereche se va integra în noul proiect, aspect pe care simpla listă de transferuri nu îl poate măsura.

Dan Ticktum în monopostul ERT cu numărul 33 la ePrix-ul Tokyo din 2024
Dan Ticktum la volanul monopostului ERT cu numărul 33, la ePrix-ul Tokyo, 30 martie 2024. Fotografie de arhivă din perioada ERT, înaintea sezonului Fortescue ZERO 2026/27. Decupare și redimensionare WebP/AVIF; derivatele păstrează licența originalului. Morio / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0 · Sursa foto ↗ · Licență

Ce merită urmărit la următoarele confirmări

Sinteza campionatului plasează testele de presezon de la Jarama în luna noiembrie. Până atunci, întrebările utile privesc completarea echipelor și distribuirea responsabilităților de dezvoltare. Perechile păstrate pot folosi o relație de lucru deja construită; formațiile schimbate trebuie să creeze una nouă. Acestea sunt teme de urmărit la începutul GEN4, în timp ce verdictul despre performanță va avea nevoie de rulaj comparabil și, în cele din urmă, de curse.