Vineri, 30 octombrie, de la 20:30 în România
Primul antrenament al Marelui Premiu al Mexicului începe vineri, 30 octombrie, la 20:30 ora României, adică 18:30 UTC și 12:30 în Mexico City. Sesiunea durează o oră. Zece echipe au anunțat piloți care vor prelua câte un monopost. Ghidul reunește repartizările și contextul tehnic al aparițiilor, înainte ca rulajul de la Autódromo Hermanos Rodríguez să ofere primele repere ale weekendului.
Harta celor zece schimbări anunțate
Sinteza Formula 2 cuprinde nouă participanți legați de campionat; comunicatul Haas adaugă prezența lui Ryo Hirakawa. Tabelul reunește aceste confirmări. McLaren anunță participarea lui Leonardo Fornaroli, fără să numească pilotul titular care îi cedează mașina în comunicatul consultat. Pentru Hirakawa, Haas precizează explicit monopostul lui Esteban Ocon și revenirea francezului în FP2. Repartizările pentru antrenament nu constituie anunțuri despre componența echipelor în cursele viitoare.
| Echipă | Pilot în FP1 | Pilot titular înlocuit |
|---|---|---|
| Alpine | Gabriele Minì | Franco Colapinto |
| Aston Martin | Jak Crawford | Lance Stroll |
| Audi | Freddie Slater | Gabriel Bortoleto |
| Cadillac | Colton Herta | Valtteri Bottas |
| Haas | Ryo Hirakawa | Esteban Ocon |
| McLaren | Leonardo Fornaroli | Nespecificat în comunicatul echipei |
| Mercedes | Frederik Vesti | George Russell |
| Racing Bulls | Nikola Tsolov | Liam Lawson |
| Red Bull | Ayumu Iwasa | Max Verstappen |
| Williams | Luke Browning | Alex Albon |
Herta, Crawford și Iwasa aduc experiență recentă
Colton Herta ajunge la a cincea apariție FP1 a sezonului cu Cadillac, iar Jak Crawford la a patra cu Aston Martin. Ayumu Iwasa are deja un reper recent la Red Bull: clasificarea oficială a antrenamentului de la Monza, din 4 septembrie, consemnează 24 de tururi pentru japonez. Lectura APEX: aceste repere cer evaluări diferite de cele aplicate unui debutant. Continuitatea procedurilor și calitatea informațiilor transmise pot spune mai mult despre progres decât simpla poziție din clasamentul orei.
Williams și Mercedes caută informații utile dezvoltării
Luke Browning va conduce pentru prima dată FW48 după introducerea șasiului mai ușor la Baku. Williams explică valoarea rulajului pentru corelarea cu simulatorul. La Mercedes, Toto Wolff leagă programul lui Frederik Vesti de nevoia echipei de a înțelege mai bine fereastra de funcționare a monopostului după Austin și de a primi feedback precis. Fornaroli vine cu pregătire în simulator și teste cu McLaren MCL39, iar Mexicul va fi a treia sa sesiune FP1 din 2026.
Ce urmărim în prima oră
Analiză APEX: comparația utilă pornește de la programul fiecărei echipe. Numărul de tururi arată cât rulaj s-a realizat; explicațiile inginerilor pot clarifica ce teste au fost finalizate. Un tur rapid are nevoie de contextul pneurilor, combustibilului și condițiilor de pistă. Pentru spectator, merită urmărite seria de tururi, eventualele întreruperi și concluziile publicate după sesiune. Tabelul de mai sus servește drept cheie pentru identificarea piloților pe transmisiune și în cronometraj. Evaluarea lor sportivă va deveni mai solidă atunci când echipele vor explica obiectivele și rezultatele muncii de vineri.
