Trei confirmări, nu întreaga grilă

Acest ghid reunește trei anunțuri oficiale despre Formula 2 din 2027, verificate la 19 octombrie. Datele din tabel sunt cele ale comunicatelor originale, nu ale unor transferuri anunțate astăzi. Selecția nu pretinde că acoperă toate locurile ocupate sau disponibile. Pentru fiecare nume, contează dacă vorbim despre promovarea din Formula 3 ori despre mutarea unui pilot deja prezent în F2.

Selecție de mutări F2 2027 · datele anunțurilor oficiale
PilotEchipă 2027Anunț
Brando BadoerRodin Motorsport07.10.2026
Noah StromstedInvicta Racing06.10.2026
Joshua DuerksenHitech02.10.2026

Brando Badoer continuă cu Rodin

Rodin Motorsport l-a confirmat pe Brando Badoer pentru 2027. Anunțul F2 din 7 octombrie precizează că italianul promovează după un sezon de Formula 3 încheiat pe locul opt, cu patru podiumuri și o victorie în cursa principală de la Monaco. Continuitatea cu aceeași organizație este un punct de plecare, fără a garanta rezultate identice într-o categorie diferită.

Stromsted și Slater vor fi din nou coechipieri

Comunicatul din 6 octombrie îl plasează pe Noah Stromsted la Invicta Racing alături de Freddie Slater, coechipierul său din F3 în 2026. Danezul a încheiat sezonul acelei categorii pe locul zece și a câștigat la Red Bull Ring. Invicta are astfel o pereche confirmată; articolul nu completează prin presupunere formulele celorlalte echipe.

Duerksen aduce experiență la Hitech

Joshua Duerksen a fost anunțat de Hitech pe 2 octombrie, ca primul pilot confirmat al echipei pentru 2027. Spre deosebire de cei doi debutanți de mai sus, el concurează deja în F2, unde a debutat în 2024. Schimbarea de echipă pune în joc adaptarea la alți oameni și alte proceduri, nu doar familiarizarea cu o categorie nouă.

O mașină evoluată schimbă pregătirea

Prezentarea oficială a monopostului 2027 descrie păstrarea șasiului actual, aripi față și spate reproiectate și adăugarea unui demaror la bord. Prin urmare, expresia „mașină nouă” nu înseamnă că fiecare componentă este complet nouă. Perspectiva APEX: experiența existentă rămâne utilă, dar trebuie verificată în configurația care va concura efectiv. Fotografia lui Badoer provine din F3, Austria 2025; nu prezintă mașina Rodin F2 pentru 2027.