De ce sunt patru locuri, nu trei
Bilanțul IndyCar din 30 octombrie lasă patru locuri oficial neconfirmate: câte două la Dale Coyne și Juncos Hollinger. Revenirea lui Rinus VeeKay la Juncos este considerată probabilă, dar anunțul echipei lipsește. De aici lectura cu trei locuri efectiv de rezolvat. Relatarea separată despre testul Coyne din 26 octombrie îi plasează pe Nikita Johnson și Alex Dunne la Barber. Lectura APEX: rulajul oferă o evaluare; nu închide, singur, un loc pe grila următorului sezon.
Arrow McLaren are deja numele și numerele
Anunțul Arrow McLaren din 23 septembrie stabilește configurația pentru 2027: Pato O’Ward păstrează numărul 5, Scott Dixon preia numărul 6, iar Felix Rosenqvist revine la numărul 7. Ryan Hunter-Reay este prevăzut separat în mașina suplimentară numărul 31 pentru Indianapolis 500. Dixon schimbă astfel numărul familiar 9, folosit în aproape toate ultimele 24 de sezoane, cu excepția numărului 1 din 2004. Participarea punctuală a lui Hunter-Reay trebuie citită separat de cele trei programe de sezon.
DRR revine pe întregul sezon cu Daly
Dreyer & Reinbold a anunțat pe 5 septembrie un acord pe mai mulți ani cu Conor Daly pentru mașina numărul 24, cu motor Honda. Revenirea pe întregul sezon este prima a echipei după 2012. Comunicatul leagă proiectul de achiziția unui charter de la Rahal Letterman Lanigan, anunțată pe 22 iulie. Daly avea atunci 133 de starturi IndyCar și un rezultat maxim de locul al doilea, la Detroit în 2016. Noul program îi oferă continuitate după aparițiile sale punctuale la Indianapolis.
Schumacher și Armstrong formează perechea Meyer Shank
Meyer Shank a confirmat pe 4 septembrie mutarea lui Mick Schumacher în mașina numărul 66 și prezența lui Marcus Armstrong în numărul 60. Anunțul venea după primul sezon IndyCar al germanului la RLL și sublinia adaptarea sa la ovaluri: locul patru în calificările de la Phoenix și în a doua cursă din Milwaukee. La Indianapolis 500, Schumacher parcursese toate cele 200 de tururi și primise distincția de debutant al cursei. Locul opt la Nashville era cel mai bun rezultat al său.
Ce merită urmărit până la startul din martie
Analiză APEX: un test, o revenire așteptată și un contract anunțat au grade diferite de certitudine. Următoarele comunicate ale echipelor vor închide golurile din bilanț; până atunci, acestea trebuie păstrate ca locuri neconfirmate. Sezonul începe pe 7 martie la St. Petersburg, reper confirmat și în comunicatul McLaren despre numerele de concurs.
