Contractul este confirmat, sponsorul urmează
AJ Foyt Racing a anunțat pe 27 octombrie un acord pe mai mulți ani cu Josh Pierson, începând din sezonul IndyCar 2027. Americanul va pilota Chevroletul cu numărul 4. Noul sponsor al acestui program va fi prezentat ulterior. Confirmarea completează perechea de piloți a echipei pentru anul următor, după acordul cu Dennis Hauger. Pierson va ajunge astfel la primul său sezon în campionatul principal, după parcursul din INDY NXT.
Cum arată sezonul din care face pasul
Profilul oficial INDY NXT îl plasează pe Pierson pe locul 11 în clasamentul final 2026, cu 364 de puncte în 17 starturi. Bilanțul cu Andretti Global include o victorie, două pole position-uri, trei clasări în primii cinci și opt în primii zece. A condus 108 tururi. Aceste cifre oferă două repere diferite: poziția pe întreg sezonul și viteza demonstrată în anumite weekenduri. Pentru evaluarea unui debutant, ambele merită păstrate în discuție.
Laguna Seca a adus rezultatul decisiv
Prima victorie a venit pe 5 septembrie, în prima cursă a dublei de la Laguna Seca. Pierson a plecat din pole position și a condus toate cele 35 de tururi, câștigând cu 2,6294 secunde înaintea lui Nikita Johnson. A gestionat trei restarturi în acea cursă. Era al 53-lea său start în categorie, la mai puțin de o săptămână după abandonul din fruntea cursei de la Milwaukee. Contrastul explică de ce finalul său de sezon atrage atenția.
Hauger oferă un reper din interiorul echipei
Dennis Hauger fusese anunțat la AJ Foyt Racing pe 16 septembrie, tot printr-un acord pe mai mulți ani. Norvegianul va conduce Chevroletul cu numărul 14, cu susținerea Homes For Our Troops. A câștigat titlul INDY NXT din 2025 cu Andretti Global și a devenit debutantul anului în IndyCar în 2026, cu Dale Coyne Racing. Perechea reunește astfel doi piloți formați recent în aceeași categorie de dezvoltare, aflați în etape diferite ale acomodării cu IndyCar.
Ce vom urmări în primele sale curse
Analiză APEX: pentru Pierson, primul reper util va fi cât de constant poate transforma pregătirea într-un weekend complet. Un tur bun în calificări trebuie urmat de decizii corecte în trafic și de evitarea erorilor care compromit o cursă. Comparația cu Hauger poate oferi context, însă rezultatele lor vor trebui citite și prin strategiile folosite. O singură clasare nu poate descrie întreaga adaptare. Ritmul repetabil și progresul de la o etapă la alta vor spune mai mult.
Primul reper din calendar: St. Petersburg
Calendarul oficial programează începutul sezonului 2027 pe 7 martie, la St. Petersburg. Urmează Phoenix pe 13 martie și Arlington pe 21 martie, o succesiune care va schimba rapid tipul provocărilor. Orele de start apar încă neprecizate în calendarul consultat. Până la primul weekend, informația confirmată rămâne acordul cu Foyt; performanța viitorului pachet va putea fi judecată pe pistă.
