O singură miime între Norris și Antonelli
Lando Norris a încheiat FP3 în Mexic cu 1:17.600, cu numai 0,001 secunde înaintea lui Kimi Antonelli. Charles Leclerc a fost al treilea. Reperul McLaren a venit în minutele finale ale sesiunii de sâmbătă, 31 octombrie. Acest articol consemnează ultima oră de pregătire înaintea calificărilor, cu timpii și rulajul din acea sesiune, într-o zi în care ordinea echipelor a continuat să evolueze.
Primii cinci și volumul de rulaj
Oscar Piastri și Max Verstappen completează primii cinci. Clasificarea păstrează separat cel mai bun tur și numărul de tururi parcurse. Lectura APEX: la un ecart de o miime, o poziție oferă o ordine precisă a cronometrajului, dar evaluarea programului are nevoie și de contextul rulajului. Tabelul ajută la compararea celor două repere, fără a transforma volumul de lucru într-un clasament al performanței pe distanță de cursă.
| Loc | Pilot | Timp / ecart | Tururi |
|---|---|---|---|
| 1 | Lando Norris | 1:17.600 | 26 |
| 2 | Kimi Antonelli | +0.001 s | 24 |
| 3 | Charles Leclerc | +0.117 s | 21 |
| 4 | Oscar Piastri | +0.195 s | 20 |
| 5 | Max Verstappen | +0.351 s | 21 |
Pneurile soft au adus reperele finale
Relatarea Formula 1 plasează încercările liderilor pe soft în ultimele 20 de minute. Antonelli a stabilit 1:17.601 înainte ca Norris să îl depășească la final. Leclerc a abandonat o primă încercare pe soft după o ieșire largă, apoi a revenit cu un tur mai bun. Analiză APEX: succesiunea încercărilor contează când comparăm tururile, mai ales dacă unul dintre piloți trebuie să își refacă pregătirea după o eroare.
Bortoleto și Pérez nu au stabilit timpi
Gabriel Bortoleto a parcurs două tururi, iar Sergio Pérez unul, fără timp înscris pentru vreunul în clasificarea FIA. Formula 1 descrie o problemă a unității de putere la Audi și o schimbare preventivă de unitate la Cadillac înaintea calificărilor. Pentru ambele echipe, sesiunea oferă astfel foarte puține date de pistă pentru acele mașini. Diferența față de programele încheiate de ceilalți piloți trebuie păstrată în evaluarea antrenamentului.
Calificările au adus ulterior o altă ordine
Publicăm bilanțul FP3 după calificări, când Norris apare al șaselea, iar Piastri al 13-lea în documentul provizoriu FIA. Hamilton a stabilit cel mai bun timp în sesiunea decisivă. Lectura APEX: contrastul arată concret de ce antrenamentul și calificările trebuie analizate ca etape diferite, cu propriile încercări și rezultate. Cursa de duminică, 1 noiembrie, începe la 22:00 în România și va adăuga comparația pe distanță lungă.
