O audiere programată, fără verdict deocamdată
FIA a anunțat pe 12 noiembrie că instanța sa internațională de apel va audia cazul Audi pe 25 noiembrie, la Paris. Dosarul ICA-2026-14 vizează Decizia 69 a comisarilor de la Monza. Audi a depus apelul pe 9 septembrie; programarea ședinței nu înseamnă că apelul a fost admis.
Ce s-a întâmplat la restart
În cursa din 6 septembrie, reluată după steagul roșu, conducerea cursei a cerut un tur suplimentar de formare. Decizia 69 descrie apropierea lui Yuki Tsunoda de grilă: acesta s-a îndreptat inițial spre partea greșită, apoi a ocupat locul corect. Comisarii au verificat imaginile și au stabilit că mașina era în interiorul marcajelor.
De ce comisarii nu au aplicat stop-and-go
Motivarea separă evaluarea directorului de cursă de o cauză atribuită direct pilotului. Comisarii au reținut și că echipa nu fusese informată că Tsunoda ar fi provocat turul suplimentar. În interpretarea lor, articolul B5.9.4 sancționează neintrarea la boxe pentru startul din pit lane atunci când această obligație există. Audi contestă concluzia și susține că trebuia aplicată penalizarea.
Unde se află miza sportivă
Clasificarea oficială de la Monza îi plasează pe Tsunoda al zecelea, cu un punct, pe Gabriel Bortoleto al unsprezecelea și pe Nico Hülkenberg al doisprezecelea. O eventuală schimbare a rezultatului ar putea afecta ultima poziție punctabilă. Bortoleto nu primește însă automat un punct prin simpla existență a apelului.
| Pilot | Loc | Puncte |
|---|---|---|
| Yuki Tsunoda | 10 | 1 |
| Gabriel Bortoleto | 11 | 0 |
| Nico Hülkenberg | 12 | 0 |
Ce urmează
FIA precizează că hotărârea va fi publicată după audiere, cât mai curând posibil; nu anunță un termen exact. Analiza APEX: abia acea hotărâre va permite evaluarea efectului asupra rezultatului. Până atunci, prezentăm pozițiile din documentul oficial existent și nu recalculăm clasamentele pe baza unui scenariu.



